长三角汽车营地市场解析

市场规模

CRIC旅游地产实际调研发现，截至2016年4月长三角地区长三角地区实际建成营地有为40个，其中正常营业的营地有24个。

截至2016年4月长三角地区营地数量统计

开发模式

长三角在营汽车营地的投资主体国企与民企参半，绝大多数项目采用自建自营模式。

长三角在营汽车营地有一半为民企投资开发，其中又以房车租售企业为主，自2014年以来也有个别旅游企业和酒店运营管理企业涉足，如开元集团在江苏宜兴新建的开元精舍酒店就含有房车露营地。

长三角地区在营汽车营地主要采用自建自营的模式，仅南京秦淮河房车露营公园、泰州溱湖自驾车露营地、宁波东钱湖马山露营地和奉化云之道溪口露营地4个项目采用委托管理的模式。

项目特征

当前长三角在营汽车营地具有：景区依赖度高、住宿功能主导和以大众游客为主以及盈利渠道多元四大特征。

1景区依赖度高

长三角在营汽车营地具有：长三角在营汽车营地多位于区位交通条件优良的成熟景区内或者周边。

2以住宿功能为主导

长三角在营汽车营地的核心功能为住宿，烧烤、户外拓展为基础配套功能，差异化主要体现在旅游活动内容上。

表：长三角部分汽车营地服务功能一览表

从住宿产品的具体内容来看，房车客房因具有新奇性是当下最热门的产品，价格与赶超区域五星级酒店客房价格。

3大众游客为主导

长三角在营汽车营地与核心客源地距离较近，大多控制在2小时车程范围之内；从人群构成来看，大众休闲游客已成为核心客群。

4盈利方式多元

长三角在营汽车营地的盈利渠道多元，常见的有门票盈利、住宿盈利、活动盈利。

运营状况

长三角在营汽车营地运营总体欠佳，淡旺季明显，营位（含房车客房）年平均出租率大多在40%以下。

当前长三角营地游客的平均消费额在1500元/车左右，其中住宿费和餐饮费约占到80%以上。