新冠疫情对全球旅游业带来了重大挑战，根据有关数据显示，因受到疫情影响，2020年一季度国际游客数量下降6700万，2020年全年旅游业国际游客数预计将下降8.5亿-11亿，国际旅游出口收入或将损失0.9万亿-1.2万亿美元。

聚焦国内市场来看，虽然国内疫情已经得到有效控制，国内旅游业也正在加速“反弹”，但疫情对行业造成的损失依然很大。根据中国旅游研究院测算显示，预计2020年一季度及全年，国内旅游人次将分别负增长56%和15.5%，全年同比将减少9.32亿人次，国内旅游收入预计分别负增长69%和20.6%，全年减收预计达到1.18万亿元。

在疫情重创旅游业的情况下，作为OTA行业老大的携程也在艰难度日，携程创始人梁建章曾公开表示今年会是携程成立以来亏损最多的一年或一个季度。

目光聚集到其它OTA玩家来看，近期同程艺龙发布了2020年第一季度业绩公告。根据公告显示，一季度同程艺龙总交易额为182亿元人民币，同比下降49.3%，收入为10.05亿元人民币，同比下降43.6%。在旅游业基本“停摆”的情况下，同程艺龙的这个下跌幅度倒是符合当下的市场情况。

旅游行业集体“过冬”

从具体的业务表现来看，同程艺龙第一季度的住宿预订服务业务、交通票务服务等毫无疑问都受到了比较大的影响。根据财报显示，一季度同程艺龙在住宿预订服务方面的收入为2.29亿元人民币，同比下滑了53.2%，交通票务所产生的收入为6.87亿元人民币，同比下滑了45.4%。

在住宿预订、交通票务等主营业务直接腰砍的情况下，同程艺龙一季度却实现了盈利，这主要是因为其他收入(广告服务收入、会员服务收入、同程文化旅游贡献的景点门票服务收入)的增长抵消了住宿预订、交通票务下滑所带来的负面影响。根据财报显示，2020年一季度这部分的收入达到8933万元，比去年同期增长了153.1%。

不可否认的是，在疫情的影响下，同程艺龙的表现还算得上可圈可点，毕竟同为国内OTA头部玩家，携程、途牛就没那么乐观了。根据携程财报预告显示，预计2020年一季度净营收同比下降45%-50%，运营亏损将超过17.5亿达到18.5亿。而途牛的处境就更为尴尬，一季度收入预计下滑近70%，这让本就已经非常孱弱的途牛几乎走到了退市边缘。

不仅仅是在线旅游企业损失惨重，线下传统旅行社的情况也不太好。根据中青旅、众信旅游发布的一季度财报来看，这些线下旅行企业的营收基本下降超过50%左右。其中，一季度众信旅游营收同比下滑53.26%，亏损达到2906万元。同期，中青旅的营收同比下降了52.76%，亏损达到1.98亿元。

虽然同程艺龙的营收也大幅下滑了四成，但依然保持盈利为正，这与同程艺龙在疫情开始的最初阶段立即采取低成本运营的策略有关。据悉，疫情发生后，同程艺龙管理层召开了紧急会议，迅速叫停了大部分的市场投放和促销活动，并大幅缩减了公司内部的行政费用和运营成本。

根据财报显示，同程艺龙的销售成本由截至2019年3月31日止3个月的4.98亿元减少29.5%到截至2020年3月31日止3个月的人民币3.51亿元。具体来看，同程艺龙一季度的订单处理成本同比减少一半，雇员(以股份为基础的酬金下降)福利开支减少48.5%，销售成本总额同比减少29.5%。与此同时，一季度同程艺龙的服务开发开支同比减少了33.2%，行政开支同比也减少了47.4%左右。

降本增效、市场下沉，同程艺龙始终离不开腾讯

很显然，同程艺龙的低成本运营成效显著，但并不是每个OTA企业都敢这么做的。毕竟，在OTA领域一旦降低营销费用投入，业务增速便会出现显著下降。同程艺龙敢于砍掉绝大部分的费用，其底气来自于腾讯这个超级流量池的支持。

根据此前同程艺龙的招股书披露的股权结构情况显示，腾讯持有股份占比为24.92%，是同程艺龙的第一大股东，因此，在流量上，腾讯给予的支持是不遗余力的。

在这次疫情中，腾讯帮助同程艺龙有效的降低了渠道成本，并为其开拓了其他业务。例如在疫情期间，同程艺龙与腾讯视频联合推出了“黑鲸”付费会员的业务，通过与腾讯联合运营，不仅推动了会员的快速增长，也有效降低了企业的运营成本。

与此同时，通过嫁接腾讯小程序和微信支付入口等方式，能够保证同程艺龙拥有稳定的月活用户。根据相关数据显示，2020年第一季度，同程艺龙中超过八成的月活用户来自腾讯平台，腾讯给同程艺龙所带来的流量支撑是显而易见的。

不仅如此，在三四线市场的开拓上，同程艺龙依然离不开腾讯的助力。依托腾讯微信流量端入口，近年来同程艺龙在三四线市场取得了不错的成绩。根据财报显示，截至到2020年3月31日，同程艺龙在中国非一线城市的注册用户比例达到了85.7%。特别是在疫情期间，有大约56.1%的注册用户来自中国三线或以下城市，与上年同期的数据相比增加了将近44.3%。

腾讯是同程艺龙的流量保证，也在今年一季度为同程艺龙带来了“优于同行平均”的成绩，但不得不指出的是，倘若未来失去了腾讯的流量支持，同程艺龙能否独立行走将会是个很大的问题。

此外，当下OTA企业的同质化问题越来越严重，各大玩家都在积极弥补疫情所带来的影响，背靠阿里系资源的飞猪正在通过联动资源来升级国内旅游服务，OTA业界大佬携程正在加速旅游服务变革创新，推动智慧景区建设，作为国内本地生活服务电商重要入口的美团也在通过有效的与本地游资源结合来助力旅游业的复苏。

同程艺龙能看到的，其它人也能看到，所以疫情所带来的差距也会被逐渐消解，未来同程艺龙所面临的隐忧仍然还有很多。