塔克拉玛干沙漠是我国面积最大的沙漠，早在左宗棠收复新疆之际，便有了向其引水的想法，毕竟引水后所能够带来的经济效益是不可估量的。

最近，我国科学家以及工程师正在测试在青藏高原地下修建一条长达1000公里隧道的可能性。

计划将我国最长的高原大江雅鲁藏布江以及最大的沙漠塔克拉玛干沙漠连接起来。

青藏高原向新疆调水路线

如果一旦证实这项工程的可行性，那么每年至少会向塔克拉玛干沙漠提供150亿吨的水源。

但是就目前而言，国内最长的隧道也不过85公里，世界之最也不过137公里，并且由于地形以及海拔高度的差异，这项工程面临的挑战将不是一般的大，而在技术方面，目前也毫无借鉴可言。

但是不用气馁，就在今年8月，我国云南600公里引水隧道已经开建，如果这项工程一旦建造成功，那么将大大增加引水入疆工程人员的信心。

在经济投资方面，这项工程的初步预算为三峡大坝的3倍，但是如果一旦完工，那么将给我国增加大量的就业岗位，以及创造难以估量的经济效益，回报10倍于三峡。

在历史上，美国就有过相当成功的案例。

美国西部的调水工程使得美国加州成为了世界上最为富饶的农业生产基地。但是两者的施工以及建造难度是不可相提并论的。

目前，除了技术、地形方面带来的挑战外，还有不少外在因素。

虽然雅鲁藏布江源头起源于我国西藏的喜马拉雅山脉，但是最终却流出境内，注入孟加拉湾，因此有国家认为上游拦截水坝有可能造成下游干旱，要求必须与之协商。