孩子对车的渴望，我们无法想象！

“爸，我比你开得好吧？”，“来儿子，我们再比一次”，这是一个小朋友在体验完卡丁车后，跟爸爸的对话。

“欧美的儿童卡丁车零售市场很活跃，而中国的赛车文化还几乎为零，对于国内儿童以及家庭消费市场来说，这是个好机会。因为越是在初步发展阶段，越有持续生命力。”卡尔飞车创始人杨宏武说。

据杨宏武介绍，卡尔飞车的客流大到常常会把店门口围得水泄不通，周末排队数小时是常态，最高一天的客流量能超过1000人次。

据相关数据统计，超过80%和60%的男孩女孩对卡丁车有天生的好奇心。因此，卡尔飞车自带高客流量的属性，得到了很多开发商的青睐……

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定位

“共享卡丁车”的商业模式

2014年，卡尔飞车将第一家店开在了长沙喜盈门范城，客群定位在2~12岁的儿童。

目前共有10家门店，分布在长沙、成都、重庆、武汉、西安等地。明年将开出40家门店，并向北京、上海、广州、深圳进军。

杨宏武介绍，卡丁车项目起源于美国，在欧美早已盛行，这些国家的大部分家庭，都会给小朋友买一台卡丁车，来培养孩子的冒险和勇敢的性格。

然而，国内的电玩、淘气堡等游乐项目同质化严重，卡丁车的体验能激发儿童的兴趣，逐渐成为购物中心的新宠。

于是，杨宏武起初将美国的iWheelMart品牌引进中国，通过零售的方式进行销售。

但试水一段时间发现，由于中国的文化和生活环境的限制，卡丁车的零售市场并不发达。

最后，杨宏武决定以“共享卡丁车”的理念和商业模式面向市场。这其中包含三种意思：

共享场地。即为小朋友提供共同体验卡丁车的场地。

共享卡丁车。多个小朋友可以共用一个卡丁车。

共享时间。在同一时间，满足小朋友不同的开车需求。

从这三点我们能看出，卡尔飞车是一个选择开在购物中心里的卡丁车游乐场，给小朋友固定的场地来体验。

这样既能避免孩子买回去没有场地玩的弊端，又解决了家长担心的安全问题，同时锻炼了小孩子热爱运动、敢于冒险、探索未来的性格，也能为购物中心聚集人气，开辟儿童体验业态的新领域和新市场。

如果说“共享”理念搭出了卡尔飞车发展之路的骨架，那么持续创新的产品线就是为卡尔飞车注入源源不断的血液，最终助力品牌不断向前走。

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产品线

三种游玩模式 满足不同需求

在600~1600㎡的门店中，卡尔飞车设置了三个产品线，以满足儿童的不同需求：动力卡丁车、脚踏卡丁车、儿童沙滩车。

同时，卡丁车全部引进国外品牌，其中，脚踏卡丁车就是从荷兰博格引进，同时也是这三个产品线中容客量最大，亲子互动最好的一个。

 动力卡丁车：

根据小孩子身体特征设计，常规卡丁车构造，追求速度和操控，左脚刹车、右脚油门、手握方向盘，享受赛场弛骋的快乐；加速、超车、漂移不断超越自己，这也是刺激性最强，最受欢迎的一个项目，一到周末，排队时间甚至超过两小时以上。

 脚踏卡丁车：

满足1岁半~60岁人群的体验需求。同时，这一产品线有两个好处：

一方面，家长可以和孩子在同一个场地里竞赛，无形中增加了儿童与父母的互动，也避免了孩子游玩的途中，家长无处体验的弊端。

另一方面，通过竞赛的方式，增加孩子和家长反复体验的欲望，延长了消费者的体验时间。因此，这一体验项目在卡尔飞车1600㎡的门店中，就占据了近一半的面积。

 儿童沙滩车：

相比前两个卡丁车体验，儿童沙滩车的体验频次更高，且盈利更快，大大地提高了坪效以及场地利用率。其针对1~12岁的儿童，驾驶体验时间在10分钟/次，共有15台车，火到没有空车的程度。

然而，当以速度激情为特点的卡丁车和儿童相结合的时候，安全性就显得尤为重要。

于是，卡尔飞车将赛道的宽度定为6米，卡丁车的速度限制在28码左右，车身的重量在200多斤，同时设置防翻滚架等等。

在不同的赛道上，每次只限制4~5辆赛车，车道两边的防护均做安全测试，减少碰撞，实现体验与安全并存。

但对于孩子来说，除了安全性以外，持续保持他们的好奇心和体验兴趣，则是卡尔飞车。

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卡丁车“量贩化”

70%~80%的会员转化率

据杨宏武介绍，目前卡尔飞车的散客转化会员的比率高达70%~80%，复购率在80%以上。

如此高的比例，靠的是卡尔飞车将卡丁车“量贩化”的运营模式。

换言之，即是通过高频次的体验，数量足够多的卡丁车以及体验时间的限制，让越来越多的儿童和家长将其变成了业余爱好。其中，50元一次的体验，更是难以让家长拒绝。

“其实，小朋友只要上车体验都不想下来，再加上大部分孩子天生都对车感兴趣，无形中就已经增加了他们的热情度，往返多次，家长都会给孩子办张会员卡，享受更多优惠。”杨宏武说。

然而，用孩子天生喜爱车这一特性来牢牢绑住他们和家长的方法，并不够。

杨宏武认为，当今欧美市场的儿童业态，会带有更多的教育性和延伸性内容，体验的方式也更加细分化和专业性；而如今国内的儿童体验业态，还处于比较粗放的发展阶段。

因此，卡尔飞车从“教育性”、“细分化”、“延伸性”等基本点，培育更多的顾客：

第一，卡丁车本身就具备给予小朋友好奇心的特点，比如，加速、超车、漂移等体验形式和游玩技巧，需要2~3年的时间才能学会。所以，对于孩子来说，每一次体验，都是新鲜的。

第二，每三个月调整一次赛道，每年更新一次卡丁车并推出一款新车。其中，新车的造型设计，不断升级炫酷外观，车的内部结构也会按照中国孩子的体型和驾驶习惯进行优化。

第三，卡尔飞车特地设计了十多个卡通赛车手形象，小朋友可以选择自己的赛车人物，也可以在场地定制自己喜欢的车型，或者改装车，满足他们的个性化需求。

第四，通过赛事来调动孩子的积极性。比如，卡尔飞车在今年将筹划“全国儿童卡丁车大赛”。

并用积分赛的形式在门店内刷成绩，得到卡尔飞车全国门店的排名，增加儿童的目标性和成就感，培养中国的“舒马赫”。

- 结语 -

从国内儿童数量逐年增长的情况来看，没有人会抗拒做“儿童消费”这门朝阳生意。而如今卡丁车尚未在国内普及，使得这类体验的市场潜力足够大。

正如杨宏武所说：“每个孩子都有一个赛车梦，当未来我们有200多家门店的时候，所接待孩子的数量也许能达到两百万以上，这样的话，中国的赛车文化就会在每个孩子的身上生根发芽，卡丁车的市场也会迎来春天。”